Tips Merawat Motor Sport

 

AnneAhira.com    Otomotif    Motor    Bengkel Favorit Rider

Jangan Sembarangan Merawat Motor Sport

Ilustrasi motor sport
Motor Sport terlihat gagah dengan roda yang lebih besar dari roda sepeda motor biasa. Siapa yang tidak menyempatkan mata memandang motor dengan tubuh bongsor ini? Pengendaranya terlihat begitu jantan berada di atas jok motor yang biasanya dipakai untuk berlari kencang tersebut. Jangan ditanya harganya. Mulai dari belasan juta, puluhan juta hingga ratusan juta. Mereknya pun cukup beragam. Banyak pilihan produsen dan banyak pilihan bentuk.

Harga

Berbicara tentang harga motor yang seolah dikhususkan untuk kaum laki-laki ini, ternyata cukup mengasyikan. Menurut berita yang santer terdengar, pihak Honda malah akan mengeluarkan model motor dengan cc agak besar ini dengan harga 16 jutaan. Harga ini memang dibawah Honda Megapro yang selama ini juga dianggap motor khusus laki-laki. Harga ini tentu saja sangat rendah dibandingkan dengan motor laki-laki yang dikeluarkan oleh Kawasaki untuk sejenis Ninja yang mencapai puluhan juta rupiah.
Melihat bentuknya, mungkin tidak akan semewah yang dikeluarkan oleh Kawasaki. Kegagahan dan desain yang futuristik akan menambah kegarangan motor satu ini. Seorang laki-laki dengan tubuh besar dan tinggi memang akan sangat cocok kalau menggunakan motor laki-laki. Mereka akan terlihat lebih perkasa dengan besutannya. Siapa yang tidak mau mempunyai motor seperti itu. Anak muda pasti akan sangat senang bisa memiliki motor yang laki-laki sekali ini.
Yang perlu diperhatikan ketika mempunyai motor seperti ini adalah perawatan. Bagaimanapun harga yang diatas rata-rata itu membutuhkan perawatan yang juga cukup ekstra. Kenyamanan dan kemewahan memang membutuhkan dana yang tidak sedikit. Kehati-hatian juga harus dilakukan. Walaupun jenis motor seperti ini bukan salah satu motor yang menjadi favorit dicuri, tetap saja kalau ada kesempatan orang akan mencurinya. Mungkin tidak untuk langsung dijual melainkan menpreteli satu per satu bagian motor sebelum dijual.
Inilah dunia otomotif yang penuh dengan hal-hal yang berkaitan dengan dunia kriminal. Tidak bisa dipungkiri bahwa kendaraan bermotor merupakan kebutuhan pokok yang harus dimiliki oleh orang-orang yang butuh bergerak dengan cepat. Terkadang hati menjadi buta ketika berada pada saat yang sangat terjepit. Itulah mengapa harus menjaga kendaraan bermotor dengan baik. Pakailah kunci tambahan dan ubahlah kunci motor dengan jenis kunci yang lebih susah untuk dijebol.

Pentingnya Perawatan untuk Motor

Memiliki motor yang berharga mahal, seperti motor untuk balapan ini tentu membutuhkan perawatan yang tidak mudah. Apalagi jika motor tersebut merupakan motor kesayangan, sehingga harus lebih selektif penanganannya. Apalagi jika hal itu terkait dengan perawatan bagian vital kendaraan, seperti mesin. Tentu Anda tidak bisa sembarangan dalam menanganinya. Kalau kotor apalagi dimusim hujan, motor sebaiknya rajin dicuci dan jangan biarkan ada kotoran yang masuk ke mesin. Motor yang bersih juga sedap dipandang mata. Apalagi kalau warnanya merah.
Hal ini terkait dengan kondisi motor sport atau motor laki-laki yang susunan mesinnya lebih rumit dibanding motor biasa. Apabila salah dalam melakukan perawatan, bisa jadi akan menyebabkan dampak yang sangat fatal. Kecepatan motor akan berkurang. Performa yang berkurang ini tentu saja bukan sesuatu yang diharapkan.
Mengingat sebagaimana namanya, motor sport merupakan jenis motor yang akan digunakan untuk kondisi yang luar biasa. Bukan sekadar digunakan untuk pemakaian sehari-hari. Meski dalam kenyataan banyak juga pemilik motor jenis ini yang menggunakan motornya dalam beraktivitas secara rutin. Akan lebih baik, untuk masalah perawatan motor jenis sport diserahkan pada ahlinya. Dalam hal ini diserahkan kepada bengkel yang memang memiliki kompetensi dalam menangani motor sport. Tapi bengkel yang bagaimana?
Tentu ada kriteria sebelum menentukan untuk memilih bengkel yang layak dipercaya merawat motor jenis sport kita. Hal ini agar nantinya Anda sebagai pemilik tidak mendapat kekecewaan dan kerugian jika motor kesayangan yang berharga mahal tersebut mengalami “malpraktek”. Jika ini terjadi, bukan saja motor Anda yang akan rusak dan berdampak pada ongkos yang lebih mahal. Yang lebih utama adalah masalah kepuasan yang bisa berganti menjadi kekecewaan yang sangat.
Tips Memilih Bengkel
Ada beberapa hal yang bisa dilakukan untuk memilih bengkel untuk menangani motor sport kesayangan Anda. Hal ini penting untuk menjaga performa motor kita, supaya tetap berada dalam kondisi prima dan selalu siap “tempur” kapan saja dibutuhkan. Tips memilih bengkel tersebut di antaranya adalah :
1. Lihat daftar bengkel resmi motor Anda yang ada dalam manual book. Hal ini penting untuk mengetahui bengkel resmi yang direkomendasikan oleh pabrik motor Anda. Jika sesuai dengan rekomendasi, berarti bengkel tersebut dipercaya memiliki kompetensi yang sesuai untuk perawatan motor jenis sport Anda.
2. Jangan berganti-ganti bengkel. Dengan demikian, riwayat perawatan motor Anda akan tercatat sehingga akan memudahkan apabila terdapat keluhan dan jenis penanganannya.
3. Jangan ganti mekanik. Jika Anda sudah menemukan bengkel untuk merawat motor, usahakan hanya mekanik tertentu saja yang menangani motor Anda. Anda bisa minta ke bagian pelayanan servis untuk minta mekanik A atau B ketika mendaftar untuk menservis motor. Dengan demikian, mekanik tersebut akan hafal dengan kondisi motor Anda dan tahu bagian mana yang harus mendapat perhatian lebih.
4. Jangan ragu bertanya kepada mekanik setelah usai menservis. Biasanya, seusai membayar ongkos servis langsung meninggalkan bengkel begitu saja. Ubah kebiasaan ini. Tanyakan hasil pengecekan kondisi motor Anda, dan apa saja yang kira-kira bagian mana yang kira – kira akan diganti dalam waktu dekat. Sehingga Anda bisa menyiapkan dana dan waktu luang pada servis yang akan datang.
5. Minta nomor telepon bengkel dan mekanik. Hal ini bertujuan ketika terjadi suatu masalah di jalan, Anda bisa menghubungi mekanik untuk minta solusi. Mengingat mekanik tersebut sudah memahami karakter motor sport Anda sehingga pasti akan bisa memberikan solusi apabila terjadi sesuatu pada motor Anda di tengah jalan.

Klasifikasi Balap Motor Jenis Sport

Motor jenis sport adalah salah satu jenis motor yang digunakan untuk kegiatan olahraga otomotif. Motor jenis ini biasanya digunakan untuk aktivitas yang berkaitan dengan perlombaan balap motor. Baik itu di arena resmi maupun balapan liar. Di kalangan masyarakat umum, memiliki motor sport merupakan gengsi tersendiri. Selain harga sebuah motor yang hampir menyamai harga mobil, saat melaju di jalan raya pun motor ini mampu melejit lebih kencang daripada motor lainnya.
Sebagai upaya menghindari penyalahgunaan motor sport untuk kebut-kebutan di jalan raya, pada saat ini sering diadakan event balap motor jalan raya atau road race. Dalam kesempatan tersebut, setiap orang memiliki kesempatan yang sama untuk beradu kecepatan di arena yang sudah disiapkan panitia.
Ajang ini dimaksudkan sebagai wahana penyaluran dan pembinaan bakat para pembalap muda. Di sini mereka diarahkan untuk bisa memahami aturan lalu lintas secara baik dan benar agar saat berkendara di jalan raya bisa menjaga ketertiban. Hal ini sebagai upaya untuk mengurangi angka kecelakaan lalu lintas dan terutama menekan jumlah korban jiwa.
Kelas Road Race
Di dalam lomba motor sport jalanan atau road race, ada beberapa kelas yang diperlombakan. Pengklasifikasiannya didasarkan pada dua hal. Yaitu kondisi mesin dan motor, serta kemampuan pembalap. Ada empat kelas minimal yang biasa diperlombakan dalam kegiatan balap motor jalanan atau road race tersebut. Kelas kelas tersebut di antaranya adalah:
1. Kelas standar. Pada kelas ini, motor yang dipertandingkan adalah motor yang belum mengalami perubahan karakter mesin atau masih seperti setingan awal dari pabrik.
2. Kelas Tune up. Kelas tune up mempertandingkan motor yang sudah dilakukan perubahan mesin dan modifikasi sehingga tenaga yang dihasilkan lebih besar daripada mesin aslinya. 
3. Kelas pemula. Pertandingan di kelas ini didasarkan pada kemampuan pembalap. Pembalap yang boleh mengikuti kelas ini hanya mereka yang masih dikategorikan sebagai pembalap pemula. Tujuannya untuk menciptakan bibit baru di dunia balap motor sport. 
4. Kelas Seeded atau unggulan. Tidak semua pembalap berhak bertanding di kelas ini. Sebab, untuk bisa masuk dan ikut bertanding di kelas unggulan ini, seorang pembalap harus memiliki kualifikasi tertentu dan sudah masuk dalam jajaran pembalap yang memiliki prestasi. Biasanya, kelas ini dianggap sebagai kelas bergengsi karena pesertanya adalah pembalap-pembalap yang sudah terkenal.